Möt Andreas Bäckman
Andreas tog gokartlicens i Luleås Gokartskola 2005. Och 2006 inledde han sin tävlingskarriär i Norrlandscupen för att snart köra landet runt innan han 2010 tog steget till den internationella gokartscenen. åren som följde lade Andreas världen för sina fötter med tävlingar och framgångar i Spanien, Frankrike, Belgien, Tyskland, England, Portugal, Las Vegas och New Orleans. 2014–2016 körde han för fabriksteamet Kosmic, i Kartingens Formel 1.
– Jag hade hoppats på bättre placeringar, men erfarenheten var sammantaget ändå väldigt positiv med riktigt tufft motstånd som gav en bra erfarenhet inför framtiden.
2017 började Andreas köra rallycross. Med nytt underlag, ny körteknik och avsevärt kortare race.
– Det var kul att steget till rallycross, både för utmaningen med alla nya förutsättningar men också för att sporten har vuxit så mycket i racingsammanhang. Eftersom trenden går mot att kunna köra fler discipliner var det en grymt bra erfarenhet som förare, där jag lärde mig mycket om bilkontroll.
2018 tog Andreas steget upp till racing och började tävla i Touringcars. Under året tävlade han i STCC, Scandinavian Touring Car Championship, samt i den brittiska motsvarigheten TCR UK. Han gjorde även ett inhopp i den europeiska serien TCR Europe, där han sedan tävlade under 2019 och tog hem en vinst och två raka pole-positions under året.
– Att avsluta säsongen 2019 som total fyra i TCR Europe mästerskapet med en vinst och två raka pole- positons var över min förväntan.
2022 hade Andreas är väldigt bra år i STCC, han slogs länge om mästerskapstiteln men hade mycket oflyt på vägen och slutade på en 3:e plats i mästerskapet med 3 vinster och 9 pallplatser.
– 2022 var ett bra år, var roligt att vara tillbaka och tävla på hemmaplan efter många år internationell tävlande.
2023 kommer Andreas byta inriktning från TCR till GT-racing. Andreas kommer att tävla i ADAC GT4 Germany tillsammans med PROsport Racing. Vilket betyder ny bilmodell, körstil, raceformat. Andreas kommer att köra en Aston Martin GT4 bil och dela bil med sin syster Jessica Bäckman, där det kommer vara dubbelt så långa race och med ett obligatoriskt förarbyte efter halva loppet.
– Ska bli roligt att testa något nytt, blir en utmaning, men samtidigt spännande. Roligt att dela bil med min syster, vi lär oss mycket från varandra så tillsammans har vi en stark lineup som jag tror kommer räcka långt.
Vad har du lärt dig som du tagit med dig till GT4?
– Racing är mer likt gokart och det är härligt att vara tillbaka på banorna med mer fäste. Internationell gokart är troligen den bästa skolan man kan ha inför racing, där jag framförallt tar med mig raceteknik och erfarenheter från växellådskart där jag lärde mig stillastående start och växling. Rallycrossen lärde mig att hantera färre varv där det, precis som i GT4, gäller att vara med direkt från start!
Hur kändes det att göra racingdebut på Silverstone i början av 2018?
– Det är kul med allt folk som vill ha autografer och mediabevakningen med intervjuer och annan uppmärksamhet. Allt är så mycket större inom racing och har väldigt bra anseende i media.
Beskriv dig själv som racingförare
– Min viktigaste styrka är att jag är jämn, vilket betyder att jag nästan alltid når bra placeringar. Jag arbetar också hela tiden mot att höja lägstanivån för att ta rygg på de främsta förarna. Lägger också en hel del tid på fysträning och följer all motorsport – det är mitt sätt att hålla mig i form och up-to-date.
Vad har du för målsättning framöver?
– Mitt främsta mål för 2023 är att se och lära och vara med och slåss om topplaceringarna i slutet av året. På sikt vill jag utmana konkurrensen och bli bäst i världen, och därför är det viktigt att jag kan börja leva på min racing så att jag kan fokusera på min fortsatta utveckling.
Hur känns det att få köra för racing one?
– Att få möjligheten att tävla för racing one i GT4 European Series känns väldigt bra då de har bra erfarenhet av internationell GT racing.