Lerne Andreas Bäckman kennen
Andreas machte 2005 seinen Kartführerschein an der Kartschule in Luleå in Schweden. Er begann seine Karriere ein Jahr nach der nordschwedischen Kart-Meisterschaft und nahm bald an vielen Rennen in Schweden teil, bevor er 2010 seine internationale Karriere begann. In den folgenden Jahren fuhr Andreas bei Rennen auf der ganzen Welt mit, unter anderem in Spanien, Frankreich, Belgien, Deutschland, Großbritannien, Portugal, Las Vegas und New Orleans, und erzielte dabei auch Erfolge. Von 2014 bis 2016 fuhr er für das Kosmic-Werksteam in der Kart-Formel 1 mit.
– Ich hatte auf bessere Ergebnisse gehofft, aber alles in allem habe ich sehr positive Erfahrungen gemacht, wenn man den harten Wettbewerb bedenkt. Ich habe viel für die Zukunft gelernt.
2017 begann Andreas mit Rallycross. Dies zeichnet sich durch einen neuen Streckenbelag, eine neue Fahrtechnik und wesentlich kürzere Rennen aus.
– Ich habe den Schritt zum Rallycross wirklich genossen, sowohl in Hinsicht auf die Herausforderung der ganz neuen Bedingungen als auch deshalb, weil die Rolle dieses Sports in der Rennwelt so sehr gewachsen ist. Der Trend geht dahin, mehr Disziplinen zu meistern, und Rallycross hat mir zu vielen wertvollen Erfahrungen verholfen, zum Beispiel Autokontrolle.
2018 wagte Andreas den Schritt zum Rennsport und begann, Tourenwagen-Rennen zu fahren. In dieser Saison nahm er an der STCC, der skandinavischen Tourenwagen-Meisterschaft, und dem britischen Äquivalent, der TCR UK, teil. Außerdem hatte er einen Auftritt bei der europäischen Serie TCR Europe, an der er später teilnahm und 2019 einen ersten Platz und zwei aufeinanderfolgende Polepositionen erreichte.
– Die Saison 2019 mit einem Sieg und zwei aufeinanderfolgenden Polepositionen als Vierter in der europäischen Tourenwagen-Meisterschaft abzuschließen, war mehr, als ich erwartet hatte.
Im Jahr 2022 hatte Andreas ein sehr gutes Jahr im STCC, er kämpfte lange um den Meistertitel, hatte aber viel Pech und belegte mit 3 Siegen und 9 Podestplätzen den 3. Platz in der Meisterschaft.
– 2022 war ein gutes Jahr, es hat Spaß gemacht, nach vielen Jahren internationaler Konkurrenz zurück zu sein und zu Hause anzutreten.
Im Jahr 2023 wechselt Andreas vom TCR- zum GT-Rennsport. Andreas wird gemeinsam mit PROsport Racing in der ADAC GT4 Germany an den Start gehen. Das bedeutet neues Automodell, Fahrstil, Rennformat. Andreas wird ein Aston Martin GT4-Auto fahren und sich ein Auto mit seiner Schwester Jessica Bäckman teilen, wobei es doppelt so lange Rennen gibt und nach der Hälfte des Rennens ein obligatorischer Fahrerwechsel stattfindet.
– Es wird Spaß machen, etwas Neues auszuprobieren, es wird eine Herausforderung, aber gleichzeitig auch spannend sein. Es macht mir Spaß, mit meiner Schwester ein Auto zu teilen. Wir lernen viel voneinander, sodass wir zusammen ein starkes Team haben, das meiner Meinung nach viel erreichen wird.
Welche deiner früheren Erfahrungen hat dich zur GT4 gebracht?
– Rennen zu fahren, ist Kartfahren ähnlicher, und es ist toll, wieder mit mehr Grip auf der Rennbahn zu sein. Internationales Kartfahren ist vermutlich die beste Schule für Autorennen, denn von dort bringe ich hauptsächlich Renntechniken und Erfahrungen mit Schalterkarts mit, durch die ich auch gelernt habe, wie man Hochstarts macht und schaltet. Rallycross hat mir beigebracht, wie man mit weniger Runden umgeht, denn dort muss man genau wie bei der GT4 von Anfang an bereit sein!
Wie war dein Renndebüt in Silverstone Anfang 2018?
– Dort sind viele Menschen, die Autogramme möchten, und eine große Medienberichterstattung mit Interviews und viel Aufmerksamkeit. Alles ist so viel größer, und der Sport hat in den Medien einen guten Ruf.
Was für eine Art Rennfahrer bist du?
– Meine Hauptstärke liegt in meiner Konsequenz, was bedeutet, dass ich fast immer Spitzenergebnisse erziele. Ich arbeite laufend daran, meine Tiefstände zu verbessern, damit ich so gut werden kann wie nur möglich. Außerdem verbringe ich viel Zeit mit körperlichem Training und verfolge immer alle Neuigkeiten der ganzen Motorsportwelt – das ist meine Art und Weise, mich auf dem Laufenden zu halten.
Was sind deine Ziele für die Zukunft?
– Mein Hauptziel für 2023 ist es, zuzuschauen und zu lernen und am Ende des Jahres um die Spitzenplätze zu kämpfen. Langfristig möchte ich die Konkurrenz herausfordern und der beste Rennfahrer der Welt werden. Um diesen Punkt zu erreichen, muss ich in der Lage sein, meinen Lebensunterhalt damit zu verdienen, damit ich mich auf die weitere Entwicklung konzentrieren kann.
Wie fühlt es sich an, für das Team “racing one” zu fahren?
– Die Möglichkeit zu haben, in der GT4 European Series an einem Rennen teilzunehmen, fühlt sich sehr gut an, da sie über viel Erfahrung im internationalen GT-Rennsport verfügen.